{"id":549,"date":"2020-03-16T21:46:52","date_gmt":"2020-03-16T21:46:52","guid":{"rendered":"https:\/\/geopresovregion.sk\/home\/?p=549"},"modified":"2023-03-29T07:14:50","modified_gmt":"2023-03-29T07:14:50","slug":"poloniny-trail-pribeh-jedneho-mapovania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geopresovregion.sk\/home\/2020\/03\/16\/poloniny-trail-pribeh-jedneho-mapovania\/","title":{"rendered":"Poloniny trail \u2013 pr\u00edbeh jedn\u00e9ho mapovania"},"content":{"rendered":"\n

\u010cl\u00e1nok je venovan\u00fd tvorbe multimod\u00e1lnej turistickej trasy, technol\u00f3gi\u00e1m, ktor\u00e9 pomohli pri rozhodovan\u00ed o podobe invest\u00edci\u00ed, ako aj met\u00f3dam pre delimit\u00e1ciu priebehu uveden\u00e9ho turistick\u00e9ho okruhu a o spolupr\u00e1ci medzi Pre\u0161ovsk\u00fdm samospr\u00e1vnym krajom (PSK), Svetovou bankou (SB), Pre\u0161ovskou univerzitou (PU) a expertmi. <\/p>\n\n\n\n

Ideov\u00fd z\u00e1mer <\/h3>\n\n\n\n

PSK sa v r\u00e1mci v\u00fdstupov Ak\u010dn\u00e9ho pl\u00e1nu iniciat\u00edvy Catching-up Regions (CuRI) zaviazalo \u00fa\u010dinne podporova\u0165 rozvoj endog\u00e9nneho potenci\u00e1lu cestovn\u00e9ho ruchu v oblasti N\u00e1rodn\u00e9ho parku Poloniny. Na tento \u00fa\u010del bol navrhnut\u00fd expertmi Svetovej banky tzv. \u201ePoloniny trail\u201c \u2013 viac\u00fa\u010delov\u00e1 turistick\u00e1 trasa, ktor\u00e1 sa bude nap\u00e1ja\u0165 na sie\u0165 existuj\u00facich cykloturistick\u00fdch tr\u00e1s ved\u00facich po miestnych komunik\u00e1ci\u00e1ch. Vytvorenie \u201ePoloninskej turistickej trasy\u201c sa zaklad\u00e1 na zrekon\u0161truovan\u00ed a vybudovan\u00ed m\u00e4kkej a tvrdej infra\u0161trukt\u00fary, ako v\u00fdchodiskov\u00fdch podmienok zlep\u0161enia dostupnosti medzi obcami a skvalitnenia s\u00fa\u010dasnej turistickej a cyklistickej infra\u0161trukt\u00fary. <\/p>\n\n\n\n

Ako sme postupovali <\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Mobiln\u00e1 aplik\u00e1cia INPUT<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

V\u00fdvoj a osvojenie si my\u0161lienky novej turistickej trasy ako produktu sa na PSK udial u\u017e v priebehu druhej polovice minul\u00e9ho roku, pri\u010dom n\u00e1\u0161 t\u00edm je zapojen\u00fd od septembra 2019. Intenz\u00edvnej\u0161\u00ed dopyt po spracovan\u00ed d\u00e1t a priestorov\u00fdch anal\u00fdzach nastal a\u017e za\u010diatkom roka 2020, kedy sme za\u010dali spolupracova\u0165 s lok\u00e1lnym cyklokoordin\u00e1torom pre PSK. Na\u0161ou \u00falohou bolo v tomto projekte navrhnutie technologick\u00fdch opatren\u00ed a rie\u0161en\u00ed tak, aby zber, anal\u00fdza a n\u00e1sledn\u00e1 vizualiz\u00e1cia d\u00e1t pomohla k prij\u00edmaniu informovan\u00fdch rozhodnut\u00ed na \u00farade PSK. <\/p>\n\n\n\n

Postupne sme po\u010das nieko\u013ek\u00fdch seden\u00ed a brainstormingov spolu s l\u00eddrami komponentu CuRI navrhli met\u00f3dy zberu d\u00e1t v ter\u00e9ne a n\u00e1sledne sme ich spracovali v geografickom informa\u010dnom syst\u00e9me (GIS), pri\u010dom sme vyu\u017eili open source n\u00e1stroje pre pr\u00edpravu d\u00e1t a to QGIS (qgis.org) \u010di produkt vyvinut\u00fd medzin\u00e1rodnou open source spolo\u010dnos\u0165ou s n\u00e1zvom INPUT<\/a>. Je to multiplatformn\u00e1 aplik\u00e1cia pre smartf\u00f3ny ur\u010den\u00e1 na zber priestorov\u00fdch d\u00e1t v ter\u00e9ne. <\/p>\n\n\n\n

D\u00f4le\u017eitou s\u00fa\u010das\u0165ou metodiky tohto pracovn\u00e9ho postupu bolo zoh\u013eadnenie r\u00f4znych obmedzen\u00ed v \u00fazem\u00ed, ktor\u00fdm navrhovanie priebehu trasy \u010delilo. Jednalo sa hlavne o zoh\u013eadnenie lokaliz\u00e1cie chr\u00e1nen\u00fdch \u00fazem\u00ed a zoh\u013eadnenie vlastn\u00edckych pomerov. V tom n\u00e1m v\u00fdrazne pomohli GIS n\u00e1stroje, pomocou ktor\u00fdch sme dok\u00e1zali napr. korigova\u0165 priebeh trasy s oh\u013eadom na po\u010det parciel, \u010di zmera\u0165 d\u013a\u017eky priebehu navrhovan\u00e9ho \u201etrailu\u201c po jednotliv\u00fdch katastr\u00e1lnych \u00fazemiach a pod. Opierali sme sa o vo\u013ene dostupn\u00e9 mapov\u00e9 slu\u017eby o chr\u00e1nen\u00fdch \u00fazemiach, topografick\u00e9 mapy s reli\u00e9fom, \u010di kvalitn\u00e9 mapov\u00e9 slu\u017eby (WMS, WMTS) a vybran\u00e9 vektorov\u00e9 d\u00e1ta Z\u00e1kladnej b\u00e1zy \u00fadajov pre geografick\u00fd informa\u010dn\u00fd syst\u00e9m (ZBGIS\u00ae<\/sup>) \u00daradu geod\u00e9zie, kartografie a katastra SR.<\/p>\n\n\n\n

V\u00fdsledok <\/h3>\n\n\n\n

Hlavn\u00fdm v\u00fdstupom uveden\u00e9ho procesu bola interakt\u00edvna mapa projektu<\/a><\/strong>, na ktorej spolupracovali okrem horeuveden\u00e9ho t\u00edmu aj dvaja \u0161tudenti Pre\u0161ovskej univerzity. Ich pr\u00ednos spo\u010d\u00edval v prec\u00edznej vektoriz\u00e1cii (vytv\u00e1ranie digit\u00e1lnych priestorov\u00fdch objektov) navrhovanej trasy. T\u00e1to mapa sl\u00fa\u017ei ako prezenta\u010dn\u00fd\/vizualiza\u010dn\u00fd n\u00e1stroj, ale z\u00e1rove\u0148 s prepojen\u00edm na geoport\u00e1l kraja (geopresovregion.sk) ako slu\u017eba poskytuj\u00faca vektorov\u00e9 geod\u00e1ta na stiahnutie, \u010do cel\u00e9mu projektu prid\u00e1va na hodnote. Trend v publikovan\u00ed d\u00e1t s otvorenou licenciou je dnes nepopierate\u013en\u00fd, nako\u013eko stiera komunika\u010dn\u00e9 a administrat\u00edvne obmedzenia, a tak pom\u00e1ha k prij\u00edmaniu r\u00fdchlej\u0161\u00edch rozhodnut\u00ed, \u010di k v\u00fdmene kvalitn\u00fdch datasetov, ktor\u00e9 m\u00f4\u017eu sl\u00fa\u017ei\u0165 na r\u00f4zne \u00fa\u010dely. Po kliknut\u00ed na ni\u017e\u0161ie uveden\u00fd obr\u00e1zok budete presmerovan\u00fd na t\u00e9matick\u00fa mapu “Poloniny Trail”<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
N\u00e1vrh trasy: Interakt\u00edvna mapa<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

S\u00fa\u010das\u0165ou v\u00fdstupov boli aj \u010diastkov\u00e9 pracovn\u00e9 analytick\u00e9 mapy<\/strong>, ktor\u00e9 prezentovali vlastn\u00edcke pomery, \u010di priebeh trasy v r\u00f4znych variantoch a r\u00f4znych kategoriz\u00e1ci\u00e1ch. Hlavn\u00fdm delen\u00edm trasy bolo delenie pod\u013ea kvality: <\/p>\n\n\n\n

  1. Existuj\u00face – \u010diasto\u010dn\u00fd z\u00e1sah<\/li>
  2. Existuj\u00face – v\u00fdrazn\u00fd z\u00e1sah<\/li>
  3. Navrhovan\u00e9 – cyklistick\u00e1 komunik\u00e1cia<\/li>
  4. Navrhovan\u00e9 – multimod\u00e1lna turistick\u00e1 rekrea\u010dn\u00e1 trasa <\/li><\/ol>\n\n\n\n
    \"\"<\/a>
    N\u00e1vrh trasy: V\u00fdpo\u010det d\u013a\u017eky \u00fasekov (aktualizovan\u00e9 k 3.2.2020)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

    Na prezenta\u010dn\u00e9 \u00fa\u010dely sme okrem interakt\u00edvnej mapy vytvorili aj jednoduch\u00fd 3D model \u00fazemia<\/a><\/strong> s nazna\u010den\u00fdm priebehom multimod\u00e1lnej trasy Poloniny trail, ktor\u00fd zobrazuje dotknut\u00e9 \u00fazemie z vt\u00e1\u010dej perspekt\u00edvy je:<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/a>
    3D vizualiz\u00e1cia trasy Poloniny Trail<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

    S\u00fabory na stiahnutie<\/h3>\n\n\n\n